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在中國,由于馬術運動基礎較弱,拖掛式二馬拖車哪家好,運馬車的尋找,難度超乎想象。對于普通馬術俱樂部而言,每輛運馬車高達數(shù)百萬元的售價足以讓他們望而生畏,而即使使用大型貨運卡車改造,高達100萬元的改造費用也決定了擁有自己運馬車的機構(gòu)少得可憐。
賽前,組委會調(diào)查后發(fā)現(xiàn),在上海,能完成運輸馬匹任務的運馬車竟只有2輛。而即使在全國廣發(fā)英雄帖,尋找運馬車,能符合要求的也寥寥無幾。負責尋找運馬車的久事賽事策劃經(jīng)理沈佶告訴記者,為了尋找運馬車,他們花了一個半月,跑遍包括北京、廣州等馬術發(fā)達的7個省市,拖掛式二馬拖車定制,考察了20多輛運馬車,終符合要求的卻只有3輛?!半m然都是運馬車,但對馬匹而言,運馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車,標準高下決定了舒適程度?!眹鴥?nèi)運馬車使用頻率高,老化得快,而且改造標準都只適合低等級賽馬,達不到歐盟標準。終,加上無償出借的兩輛運馬車,全部7輛運馬車才終于落實到位。

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隨著新冠疫情之后美國速度賽馬比賽的重新開放,拖掛式二馬拖車價格,這10匹賽馬是從佛羅里達出發(fā),運到美國紐約州練馬師蓋理文(Christophe Clement)的馬房參加比賽的。負責承接此次運馬任務的公司隨后發(fā)表聲明:“雖然我們的司機試圖營救這些馬匹,株洲拖掛式二馬拖車,但火勢太大,顯然是不可能的。兩名駕駛員已被送往醫(yī)院,一名駕駛員已經(jīng)出院,另一名正在接受煙熏?!?/p>

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